7月2日，国产品牌新能源销量一哥，比亚迪发布6月份销售数据，6月销售253046辆，同比增长88.79%，环比增长5.3%。1-6月新能源汽车累计销量1255,637辆，累计同比增长95.78%。

(相关资料图)

7月3日，韩国最大汽车制造商现代汽车公司表示，在高端车型和SUV车型的推动下，其6月份全球销量增长9.5%，从去年同期的342641辆增至375113辆。今年1-6月，现代汽车的销量同比增长11%，从去年同期的1879041辆增至2081462辆。

单从6月销量数据来看，比亚迪256046辆，现代375113辆，月销量还有122067辆的差距；

1-6月累计销量来看，比亚迪1255637辆，现代2081462辆，还有825825辆的差距。

从年初两家制定的2023年销售目标来看，最初网传比亚迪400万辆，直到4月18日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2023上海车展上表示,比亚迪2023年销量目标是300万辆。按照此前目标1-6月销量目标达成率41.86%；

援引路透社1月份报道，韩国现代汽车公司表示，已将2023年全球销量目标定为432万辆。按照此前目标1-6月销量目标达成率48.18%。

现代作为国际品牌经营这么多年基盘数据确实占优。

比亚迪虽作为国产品牌一哥，跟现代这个全球车企比起来差距客观存在。

但是从前的增长率来看，比亚迪增速明显高于现代。

按照目前彼此的增速，比亚迪在2023年有机会超越现代吗？

如果2023年超越不了 ，你认为什么时候能超越现代创造历史？

还需几年？

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