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很多人对车评头条：试驾雪佛兰新款迈锐宝 全新人机交互体验不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

ĠĠ一周前，上海通用宣布雪佛兰“全新迈锐宝”上市，新车全系售价不超过20万，这也在合资中级车市场内开创了一个低价的先河。不过，此全新迈锐宝并非今年在纽约车展上发布的“全新一代迈锐宝”，它只是之前在售迈锐宝的中期改款车型，我们下文将统一对其称为“新迈锐宝”。对于痴迷于“全新一代”的朋友们，您可能还得等上一年。

ĠĠ不过虽然只是中期改款，新迈锐宝相比老款的变化之处还是蛮多的。除了动力总成外，它对外形设计、内饰设计、功能配置等方面都进行了优化和提升，总体来看要显得更加精致。不过通过一天的接触，新迈锐宝给人留下最深印象的就是那套全新的“Mylink2.1”系统，它是如何为我们带来一种新颖的人机交互体验的呢？这也是本文的一个重点。

ĠĠ20年上市的迈锐宝至今已经在市场上打拼了3年半的时间，无论当时是多么引人注目，现下都会让人感觉审美疲劳，上海通用的选择是对其进行“轻度整形”。它的前后灯组、进气格栅、后保险杠及尾排等地方都有了较大变化，只有侧面轮廓得到了完整的保留。

ĠĠ这套与全新科鲁兹相同的家族风格却让原本美范儿浓厚的迈锐宝收敛了不少，它看起来更精致更年轻，但总少了点原先的那种感觉。不知大家是更喜欢新款还是老款多一些？ 34下一页阅读全文

本文【车评头条：试驾雪佛兰新款迈锐宝 全新人机交互体验】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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