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在买第一辆电车之前，每次听到身边人说“开过电车后，再也不想碰油车了”，我都觉得不可思议。而当我提了人生第一辆电车之后，我彻底理解了这句话，毕竟提车不到半个月，我就把家里的油车处理掉了。如今3年过去了，因为结婚要换新车(老家习俗)的关系，我提了人生的第二辆电车——岚图追光。

相比家里之前的那辆电车，我只想说一句，新能源汽车时代发展真的太快了。虽然只隔了3年，但是价格相仿的两款车之间的差距却非常大。如今追光我也算是摸索透了，今天就给大家全方位展示一下这辆新车，希望对想买追光的小伙伴有所帮助。

关于岚图追光的外观不用多说，大气、动感、豪华，这就是我对追光外观的最直接评价，也是很多消费者给追光贴上的标签。不过，我相信大部分追光车主都应该很爱该车的同级独有随速可升降电动尾翼吧，不说对性能和操控的提升，单说这一设计就堪称同级别No.1。

车内部分，这个价位的新能源汽车在设计和用料层面都可圈可点，只不过岚图追光不仅整体设计、布局更精致、细腻，而且在用料等方面也要更不计成本。除了领先的黑科技之外，追光甚至还采用了宾利、保时捷等品牌才会使用的超纤绒和DINAMICA生态麂皮，是不是诚意满满?

当然，最让人心动的还是追光的后排空间和乘坐舒适性。从空间层面来说，追光的后排不仅比我上一辆电车大出一圈，即便是和奔驰E级、奥迪A6L相比也更胜一筹。而且追光的座椅主打的就是舒适性，整体填充物很柔软，包裹性很棒，家人是非常满意的。重点是追光的座垫够长，腿部支撑性对于我这种大长腿来说也无可挑剔。

另外，追光的后排座椅舒适性配置也是吊打对手。同价位的新能源汽车不少，我也几乎都试遍了，但是唯有岚图追光的后排有座椅通风、按摩、加热、电动腿托、中央扶手触摸屏，以及一键舒享模式、VIP观影模式等等。而且追光还配备了四温区智能空调，真的是太良心了。

最后说的则是大家关心的动态表现部分，区别于大多数新能源汽车车型，“好开”是岚图追光驾驶感受的主旋律。日常驾驶时，追光的加速轻松且平顺，更像是没有发动机的燃油车，不过这得益于电机的输出特性，追光的表现确实更灵敏一些。而且由于电门的调校比较跟脚，所以新手的上手难度系数并不高。

除了加速表现出众之外，轻重可调的转向手感，加上质感也比较出色的底盘，以及带魔毯功能的主动式CDC空气悬架等硬件加持，追光不仅家用舒适性拉满，还能带来不错的驾驶乐趣。即便是复杂路况下，这款车的动态表现在我看来也是无可挑剔的。

文末，我还要强调一点，追光不仅比我的老电车更优秀，和同价位产品相比，追光的表现也更符合时下年轻消费者的购车需求，不然我也不会选择它!建议有兴趣的小伙伴可以深度体验一下追光，这款车不仅能让你感受到同价位油车没有的性能和驾驶乐趣，也能让你感受到同价位产品没有的豪华与舒适!

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